תנאי סחר של סחר בינלאומי
תנאי סחר של סחר בינלאומי, הידוע גם כתנאי מחיר. במסחר בינלאומי, ההתחייבויות של הקונה והמוכר ישפיעו על מחיר הסחורה. בפרקטיקה הבינלאומית ארוכת הטווח, הוא יצר בהדרגה את הקשר הישיר בין כמה מונחי סחר הקשורים באופן הדוק למחיר ולמחיר, ויצרו מספר מצבי ציטוט.
בבחינת המדומה הראשונה, כל מצב קובע את התחייבויות הקונה והמוכר במונחי סחר מסוימים. המונח המשמש לתיאור התחייבות זו נקרא מונח סחר.
1、קבוצה"E" פירושו שהמוכר מכין סחורה (מספק סחורה) עבור הקונה רק במקום שלו.
EXW (ex works): ex works (מקום ייעודי). המשמעות היא שהמוכר מספק את הסחורה מהמפעל (או מהמחסן) לקונה. אלא אם צוין אחרת, המוכר אינו אחראי להעמסת הסחורה על הרכב או הספינה שאורגן על ידי הקונה, ואף לא טיפול ברשמיות של הצהרת מכס היצוא. הקונה יישא בכל ההוצאות והסיכונים ממסירת הסחורה ממפעלו של המוכר' עד ליעד הסופי.
2、זה מתייחס לקבוצה"F" (FCA, FAS ו-FOB), כלומר המוכר צריך לספק את הסחורה למוביל שקבע הקונה (המשלוח העיקרי לא שולמה).
1.FOB (חינם על הסיפון): חינם על הסיפון (נמל המשלוח המיועד). תנאי זה קובע כי על המוכר למסור את הסחורה לספינה שקבע הקונה בנמל המשלוח המיועד בתוך תקופת המשלוח המפורטת בחוזה, ולשאת בכל ההוצאות לפני שהסחורה חוצה את מסילת הספינה' והסיכון לאובדן או נזק לסחורה.
3、קבוצה"C" (CFR, CIF, CPT ו-CIP) פירושו שהמוכר חייב להתקשר בחוזה הובלה, אך המוכר לא יישא באחריות לסיכון של אובדן או נזק לסחורה ולהוצאות הנוספות הנובעות מתאונות לאחר הטעינה והעזיבה (ה ההובלה העיקרית שולמה).
1. CFR (עלות ומשלוח): עלות ומשלוח (נמל היעד הנקרא) פירושו שהמוכר חייב לספק את הסחורה לאנייה בכיוון נמל היעד הנקוב בנמל המשלוח בתוך תקופת המשלוח המפורטת בחוזה, לשאת בכל ההוצאות לפני שהסחורה חוצה את מסילת הספינה' ובסיכון לאובדן או נזק לסחורה, ולהיות אחראית לשכירה והזמנת שטח ותשלום ההובלה הרגילה לנמל היעד.
2. CIF (עלות, ביטוח ומשלוח): עלות, ביטוח ומשלוח (נמל היעד המיועד) פירושו שהמוכר חייב לספק את הסחורה לאנייה לכיוון נמל היעד המיועד בנמל המשלוח תוך זמן המשלוח. המפורט בחוזה.
לשאת בכל ההוצאות לפני שהסחורה חוצה את מסילת הספינה' ובסיכון לאובדן או נזק לסחורה, לטפל בביטוח מטען, לשלם דמי ביטוח, שכר והזמנת שטח, ולשלם את ההובלה הרגילה מהנמל של משלוח לנמל היעד.
4、& quot;D" קבוצה (DAF, DES, DEQ, DDU ו-DDP) פירושה שהמוכר חייב לשאת בכל העלויות והסיכונים הנדרשים כדי לספק את הסחורה למדינת היעד (הגעת הסחורה).
1. DDU (מסירה בתשלום): מסירה בתשלום ללא תשלום (יעד ייעודי) משמעה שהמוכר מספק את הסחורה לקונה ביעד שקבעה מדינת היבוא מבלי לעבור את רשמי היבוא או לפרוק את הסחורה מאמצעי התחבורה.
המוכר ישא בכל ההוצאות והסיכונים עד להובלת הסחורה ליעד המיועד, למעט כל"מיסים" לתשלום עבור יבוא ביעד כאשר יש לטפל ברשמיות המכס (כולל האחריות והסיכונים בטיפול ברשמיות המכס, כמו גם תשלום דמי טיפול, מכס, מיסים והוצאות אחרות).
2. DDP (Delivered Duty Paid): מסירה לאחר מכס במדינת היבוא (היעד המיועד) משמעו שהמוכר מוביל את הסחורה למקום המיועד במדינת היבוא ומספק את הסחורה שלא נפרקה באמצעי האספקה של הובלה לקונה. המוכר אחראי לטיפול בהליכי הצהרת מכס יבוא ומסירת כל מכס יבוא"מיסים" שיש לשלם ביעד כאשר יש לטפל בהליכי מכס.
המוכר יישא בכל ההוצאות והסיכונים לפני מסירת הסחורה לקונה. אם המוכר אינו יכול לקבל את רישיון היבוא במישרין או בעקיפין, אין להשתמש במונח זה. DDP הוא מונח הסחר האחראי ביותר עבור המוכר.
